Хранение авиационной техники

Хранение авиационной техники всегда представляло собой особую задачу, при которой всегда стоял аспект необходимости сохранения в рабочем состоянии всех узлов этих сложных машин. Сегодня с помощью современных материалов и технологий создание ангаров для хранения авиационной техники перестало быть трудоемкой задачей, в то время как время сборки таких сооружений существенно сократилось. Это стало возможным благодаря каркасно-тентовым конструкциям, которые имеют множество полезных преимуществ, широко используемых ныне не нужды авиации.

Преимущества ангаров для хранения авиационной техники

К их числу можно отнести:

- быстроту сборки и установки в любых условиях;

- малый вес конструкций (металлический каркас, тент);

- мобильность и возможность простого демонтажа;

- стойкость к атмосферным осадкам;

- возможность создания отопленного помещения и т.д.

При этом каркасно-тентовые ангары для хранения авиационной техники могут использоваться для решения различных задач, которые нередко встают перед специалистами и пилотами в процессе эксплуатации летательной техники. Например, наличие тентовой защиты позволяет уберечь самолет или вертолет от негативного воздействия климата (пылевых бурь, метели) или иных биологических факторов. Тентовые ангары для хранения авиационной техники могут использоваться для предполетной подготовки машин, технического контроля, освидетельствования и модернизации некоторых узлов летательных аппаратов. Под надежной защитой мобильного ангара для хранения авиационной техники может осуществляться оперативное и периодическое обслуживание устройств. В случае обнаружения поломки наличие мобильного ангара позволит в максимально быстрые сроки восстановить работоспособность летательного аппарата.

Кроме того, такие каркасно-тентовые ангары для хранения  авиационной техники могут комплектоваться системами вентиляции и отопления, позволяющими задать оптимальные условия для сохранности машин и работы специалистов. В данном случае могут использоваться приточные вентиляторы-отопители, для функционирования которых используется масло, газ. Могут применяться рекуперативные системы нагрева воздуха в совокупности с излучающими потолочными панелями.

Размер каркасно-тентовых ангаров для  хранения  авиационной техники может варьироваться в зависимости от габаритов самолетов или вертолетов. Срок службы таких конструкций достаточно велик, в среднем он составляет порядка 15 лет. При этом при обработке полимерами, содержащими фтор, срок эксплуатации ангара возрастает до 25 лет.

Помимо каркасных конструкций для хранения авиационной техники в качестве защиты отдельных узлов самолетов и вертолетов могут использоваться специальные тенты. Как правило, ими закрывают кабины пилотов при хранении авиационной техники в ангарах. По сути, это чехлы, создаваемые из материалов, способных эффективно бороться с проникновением влаги, воздействием неблагоприятных температур.

Авиационная техника представляет собой очень сложные технические устройства, которым необходимы особые условия хранения. К тому же нельзя забывать о том, что в конечном итоге от бесперебойного функционирования всех узлов летательного аппарата зависит жизнь членов экипажа и пассажиров воздушного судна. Использование современных материалов и особый технологический подход позволяет обеспечить оптимальное хранение авиационной техники независимо от климата и иных факторов. Что, безусловно, положительно влияет на характеристики безопасности самолетов и вертолетов.